z4宝马,二手宝马z4市场价

用户投稿   2024-02-09 20:03:02

z4宝马

配置:Z4无法在性能、舒适、油耗这三大项上与同价位车型比较,它的卖点是20千米高的湛蓝色顶棚和敏捷而丰富的驾感体验。Z4确实做到这亮点,也比SLK稍便宜一点,但SLK也有Z4没有的东西,实际上两者都没有在性价比上体现出实际优势,所以性价比对车主的影响,还不如品牌喜好的影响大。动力:与其他自吸引擎相同,在低转时明显乏力,但好在峰扭在2750,不至于出现发动机怒吼了半天才开始推背的窘态~普通模式下,动力表现非常家用化,sport和sport+模式才会显现出对油门非常敏感的特质。

二手宝马z4市场价

分享检车故事,避免买车踩坑!哈喽大家好,我是检车家小明,今天又来给大家分享检测故事了。

大家别看我长得稍微有那么一丢丢潦草,但我却是名副其实的张飞绣花——粗中有细。

3年汽车修理工经验加上5年二手车检测经验,没有什么事故车、火烧车、泡水车车能逃过我的火眼金睛。

所以,二手车买卖检测,认准小明就对了。

今天要跟大家分享的的主角就是它——宝马Z4。

我估计粉丝是怕车被别人抢了,毕竟这一款E86越来越少,市面上是真的不好找了。

众所周知,初代Z4有着两个型号,分别是敞篷版代号E85和硬顶不敞篷版代号E86。

宝马z4作为曾经BMW设计总监克里斯班戈时期的经典代表,外形有着独特的审美和气质,被许多钟爱它的人所追捧。

“火焰表面”的设计理念,结合正侧面明显的“z”字线条,彰显出凹凸有致的美感;它侧面的转向灯设计很独特,隐藏在蓝天白云的Logo下,点亮时,光向周围呈放射状,十分特别。

班戈在任期间主导过多款经典车型设计,其中包括mini cooper、clubman和劳斯莱斯幻影,在产品推向市场之初也受到了很多争议,集团还曾收到过车迷的解雇请愿书,弄到人尽皆知。

时间总是悄然无息,却给了人们最好的答案,就好像今天的这台初代Z4,依然有车友为他急不可耐就是最好的证明。

下单的粉丝由于有事情来不了,所以现场就我跟卖家两人,简单沟通后得知卖家也是玩车的,对车也比较爱惜,他的原话就是车况特别好,我可以随便检测。

这种话要是从车商口中说出来,我最多信一半,从个人卖家口中说出,我最少已经信了有八九分了!检测以事实说话,不能是靠我的直觉,它到底是真的好,还是车主在故意的声张虚势,等我们检测后就知道了。

从车主的手中接过车辆的相关证件和手续,老规矩还是把车辆的基本信息给老铁们过一遍:车型年款:宝马Z4 2007款 3.0si双门跑车出厂时间:2007年6月首次登记:2008年8月表显里程:10.45万公里新车指导:70.00万卖家报价:13万说实话,这货它长得不在我的审美点上,我一直是坚定的觉得宝马Z4很丑的那一拨人,铁子们轻点喷啊,把我喷退网了,你们就再也找不到这么优秀的二手车检测师了哦!好了,话不多说,正式进入咱们今天的车辆检测环节。

修长的车头给机舱留了硕大的空间,这倒是让我检测多了很多便利,左右大梁都可以一览到底,可以确定大梁是没有修复的痕迹的。

继续检查前边防撞梁以及水箱框架,均没有拆装修复的痕迹,大家可以看到,原厂记号笔印记非常清楚,所以我们可以排除车发生头事故的可能。

下面,使用漆膜仪对车辆的外观漆面进行检测。

发现左前叶子板漆面数值较高,存在腻子修复的痕迹,但是接着往里检测叶子板骨架及轮旋,结果显示都是正常的,因此看来左前翼子板位置只是有个小擦挂。

车身其他漆面都还是原车漆状态,车漆上连划痕之类的都比较少。

08年的车,10万公里能保持这么多原漆倒是要点技术和运气的。

看来前车主是真的像他自己说的那样,挺爱惜车的。

另外,后挡风玻璃检查发现有后打胶的痕迹,结合维保记录可以判断应该是更换过的,但是周边漆面没啥问题,大概率是被什么东西砸的,或者是跑在路上被石子崩碎的。

外观合格,接下来我们进入发动机舱的检测。

打开机舱可以看到,宝马Z4这颗经典的N52直列6缸,3.0L自吸大心脏,260匹的马力搭配采埃孚变速箱的组合,用来推动这么一个小车车,动力绝对是绰绰有余。

气门室盖看日期是更换过的,还有点轻微渗油,进气歧管也有过拆装,排气倒是没动过,正时盖有轻微渗油,发动机基本可以排除分解维修的可能。

至于渗漏吧,年限毕竟摆在这,渗油漏油也无可厚非,毕竟爱宝马就得承受发动机渗漏的现实,这是宝马车主们一直以来的痛!接下来来到车辆的内饰检测。

老宝马的内饰,怎么说呢,放到现在来看当然是不够豪华的,但是吧能给人一种耐看的感觉。

内饰基本都是皮质包裹,材料的质感都很不错,内饰磨损再在可接受范围内,车顶后包了翻毛皮,看上去还是比较有质感的。

主副驾驶座椅均有拆装,卖家给出的说法是东西撒车里了,拆座椅清理,也不是不能接受,但我们继续往下检测,如果是其他原因造成的座椅拆卸,肯定是会留下其他痕迹的。

仪表台也有拆装的痕迹,饰板有破损,但是仪表台骨架没有问题;拆开门槛饰板,地毯掀开没有发现泥沙水痕残留,地板空腔以及线束也比较整洁,可以排除水泡的可能。

看来卖家应该还是说了一句实话。

车内功能检查就基本没有问题了。

只是车窗升降,以及后视镜调节的时候会有异响,这个就得后期检查处理一下了。

电脑连接obd检测,发动机电子气门控制有故障存在,这也算是宝马的通病了,电子气门控制的电机容易出故障。

再读取一下车辆里程也没有异常情况,结合车辆其他情况,这车的表显里程应该是没问题的。

最后呢,就该进行底盘检测了。

老宝马护板比较好拆,几颗螺丝就搞定了,拆开就看见发动机油底壳漏油了,不过也算是在意料之中,后期整备一下换个垫子可能会好很多。

4个减震胶套都存在老化开裂的情况,这个也需要进行后期的整备处理。

整个底板有轻微剐蹭的痕迹,这个可能是很多这类跑车再小心也无法避免的事,毕竟底盘太低了!全车差不多2个多小时的检测,到这就全部结束了,车况相当不错:首先,车辆排除重大事故、火烧及泡水;发动机、变速箱没有拆卸大修的情况,存在轻微渗漏,但运行正常,工况良好;机械素质表显比较一般,年限太大导致车辆底盘一些机械配件老化,后期需要进行排查整备,并处理;全车外观几乎原漆,10万公里实表。

最美最经典的Z4,老铁们你们爱了么?最后,还是要恭喜我们的粉丝,顺利的买到了自己心仪的爱车,完结撒花~好了,今天的分享就到这了,我是检车家小明,如果您有心仪的车辆需要检测,或者二手车相关的问题,请搜索徽信公众号“检车家”,我们将竭尽全力为您解答,检车家愿做你最懂车的朋友!喜欢就赞、不喜欢就喷,我检车凶得很,写文章有点拉,各位老铁将就看,小明在此谢过了!。