北京西站到北京北站

用户投稿   2024-03-09 02:10:03

北京日报客户端|记者安然

北京站、北京西站周边道路的通行方式已发生明显变化。市交管局今天透露,今年暑运期间,这两个火车站附近道路曾多次出现车辆拥堵。在中秋、十一假期来临之前,交管部门经过实地调研,在两个车站周边调整了交通流线、优化停车场设置、增设引导标识,以缓解出行高峰时段车辆通行压力。

上午9点,记者在北京站街最南端的丁字路口看到,以前的出租车候客区已经挪走,路南侧已经没有出租车辆排队等候的情况;路口西侧原本是公交车掉头的车道,现在已改为社会车辆也可以掉头;北京站东街停车场出口也已安装了新的禁止掉头标志。

“一个重要变化,是出租车调度站调整到了广场西侧的停车场,之前旅客和出租车会占用北京站东、西街最南侧车道,调整以后,这儿的通行效率明显提高。”市交管局秩序处副处长李剑锋介绍说,现在出租车从广场西侧停车场出来后,会进入一段有三条车道、并且用硬隔离设施与外侧西向东方向车道隔离开的道路,到达北京站街丁字路口后,车辆可分别驶入左转、直行、掉头的车道。“以前这儿的掉头车道仅供公交车使用,现在社会车辆都可以用,这样可以减少了北京站东街上的车流量,同时对路口通行又没有什么影响。”他解释说,之所以必须用硬隔离设施将两部分车道隔离开,是因为很多出租车从北京站西侧停车场驶出后,会准备左转,而这段道路距离很短,大量车同时为了准备左转,将不得不强行并线至最左侧车道,如此一来,将极大影响直行方向的通行效率。“隔开之后,这段路上,三个方向都能行驶,而且彼此不会有影响。”

李剑锋说,临时接送站的社会车辆和网约车可以根据行驶方向,选择广场西侧的第一落客区、北京站街南口西北角的第二落客区,或北京站东街南侧的华通停车场。

北京西站到北京北站

他告诉记者,第一落客区和第二落客区都是即停即下即走的临时落客区,不允许车辆长时间停放等候,长时间等待的车辆需要停放到华通停车场。交管部门已经增设、完善了相应的指示标识、交通标线,明确了方位指向和车道功能。

上午10点多,记者来到北京西站。相比北京站,北京西站周边进行了更为复杂的交通调整。李剑锋副处长介绍说,本次调整中,在羊坊店路南口下沉广场设置了两处临时落客区,从东、北方向前往北京西站送站的车辆可分别在下沉广场的东、西侧落客区临时停车。

北京西站到北京北站

西站南广场设置临时送站落客区两处,也均为即停即走;南广场东侧P15停车场有500个停车位,供接送乘客车辆停放等待。

在驶入驶出西站的各条道路上,交管部门也进行了重新规划调整。从东、北方向前往北京西站车辆,警方会引导至下沉广场临时落客区送站,从南侧菜户营、丽泽桥方向来的旅客和接送站车辆,尽量引导到南广场,从而缓解北广场和莲花池东路通行压力。

暑运时遇到出行高峰期,西三环主路莲花桥区南北双方向易出现的堵车,警方在这次调整中,充分利用了辅路的通行空间,从西三环北向南方向前往西站时,可以从新兴桥南侧出口进入辅路,行至莲花桥下右转向西,沿辅路直行至金家村桥掉头,继续沿辅路直行,过跨路桥向东,按交通标识指引进入西站北广场二层落客平台、B1接站快速通道或选择P1、P2、P3、P5停车场接送乘客;从西二环西便门桥东向西方向前往西站北广场时,可以从会城门桥西侧驶入辅路,按交通标识指引沿辅路直行至莲花桥下掉头后,进入西站北广场二层落客平台、B1接站快速通道或选择P1、P2、P3、P5停车场接送乘客;从西三环南向北方向前往西站北广场时,可以从六里桥北侧出口进入辅路,行至莲花桥下右转向东。

交管部门表示,虽然北京西站南北两侧4处停车场可停放近1500辆车,但从客流量情况看,停车资源仍然十分紧张。西站接驳的公共交通有地铁7号线、9号线及多路公交车,在行李不多的情况下乘坐公共交通工具更加方便快捷。